物流巨大的市场份额，良好的发展潜力，成功吸引了世界资本市场的目光，而物流供应链信息化市场的井喷，也正在引起投资机构日益的垂青。赛富、贝恩等国外大型基金公司都在寻找物流信息化的投资对象，而业内权威人士指出，包括SAP、用友、金蝶等知名管理软件厂商亦正在寻找蚕食的对象，他们不约而同正以参股、并购的方式来染指这块潜力无穷的蛋糕，抢占先机。
　而物流信息化的大蛋糕和良好的发展前景，也吸引包括中国电信、联通等电信运营商的参与投入。在杭州“2010中国物流与采购信息化推进大会”上，中国联通（600050）表示，已为物流行业提供商品在流通运输、库存等各环节中包括温度、湿度、物流路线、物流车辆调度等在内的信息管理服务。
　对于我国物流信息化来说，上海到吐鲁番运输公司可以借助“物联网”东风，搭乘新一轮技术革新的高速列车，积极构建统一信息平台，形成物畅其流、快捷准时、经济合理、用户满意的产业物流服务体系，促使物流业走向高端服务业。
　国内A股资本市场也因此蠢蠢欲动。在2009年申请创业板的108家企业中有8家物流及相关企业，成为创业板的行业大户。而到了2010年，随着物流规划细则的全部实施，物流板块将全面开花。迄今为止，A股上市公司涉足物流行业的大概有近60家，投资者可积极关注。
　对我国整个物流行业来说，机遇总是伴着挑战，当前困难与问题仍然不少，随之也给国内物流信息化带来了挑战。目前我国物流业尚未做大做强，全社会物流运行效率偏低，制造业物流整合外包的比例偏低，综合交通运输体系尚未理顺，地方封锁和行业垄断仍然存在，技术和标准体系不健全，等等，这些突出问题一直制约着物流业及其信息化的提升。只有解决好以上问题与瓶颈，我国物流信息化才能进一步做强，为国民经济建功立业，并带动国内软件产业进一步成长。